Industria mașinilor este industria de bază a economiei naționale și industria echipamentelor din economia națională. Acesta își asumă sarcina de a furniza echipamente tehnice și instrumente de producție pentru toate sectoarele și industriile economiei naționale. Nivelul de dezvoltare al industriei mașinilor influențează sau chiar determină progresul tehnologic și nivelul de dezvoltare industrială al sectoarelor industriale relevante.
1. Rata de creștere a industriei mașinilor din China a încetinit
În ultimii ani, rata de creștere a valorii adăugate a industriei mașinilor din țara mea a încetinit. Potrivit datelor publicate de China Machinery Industry Federation, în prima jumătate a anului 2016-2020, rata de creștere a valorii adăugate a industriei mașinilor din China a arătat o tendință descendentă, cu 5,1% în 2019 , care este mai mică decât media industrială națională (5,7%) în aceeași perioadă, și, de asemenea, mai mică decât rata de creștere de 6,3% a industriei mașinilor de anul trecut.
2. Profitul total din primul august 2020 se transformă de la negativ la pozitiv pentru prima dată în an
În ultimii ani, beneficiile economice globale ale industriei mașinilor din țara mea au arătat o tendință dinamică. În 2019, industria a realizat un venit cumulat din exploatare de 21,76 trilioane de yuani, o creștere de la an la an de 2,46%. Rata anuală de creștere a continuat într-un ritm scăzut, iar rata de creștere a fost cu 1,39% mai mică decât cea a industriei naționale; profitul total a fost de 1,32 trilioane de yuani, o scădere de la an la an de 4,53%, și a continuat creșterea negativă pe tot parcursul anului. Rata de creștere a fost cu 1,24 puncte procentuale mai mică decât cea a industriei naționale.
În 2020, din cauza impactului noii epidemii de pneumonie a coroanei, producția și funcționarea industriei mașinilor au suferit un impact uriaș. Principalii indicatori economici au scăzut peste bord din ianuarie până în februarie, și au început să se stabilizeze în martie. După intrarea în al doilea trimestru, tendința de stabilizare și îmbunătățire devine mai clară. În perioada ianuarie-august 2020, industria de mașini din China a realizat un venit total din exploatare de 13,43 trilioane de yuani, o scădere de la an la an de 0,7%, iar rata de declin s-a redus cu 2 puncte procentuale ție ului 2 puncte procentuale ți ție 2 0,7%, iar rata de declin s-a redus cu 2 puncte procentuale ți ți 2 puncte procentuale ți 2 din luna precedentă; profitul total a fost de 827,09 miliarde de yuani, o creștere de la an la an de 4,1%, care a fost prima dată în acest an de la negativ Turn pozitiv.
3. Tendința de creștere pe termen lung a industriei de mașini din China rămâne neschimbată
Începând din 2020, pentru a atenua dificultățile cauzate de epidemie în ceea ce privește producția și funcționarea întreprinderilor, departamentele guvernamentale naționale și locale relevante au emis o serie de politici de sprijin și asistență, care acoperă securitatea pieței, sprijinul fiscal și fiscal, sprijinul financiar și revenirea angajaților la locul de muncă. Joacă un rol pozitiv în stimularea încrederii pieței și a afacerilor. Construcția restaurativă și investițiile realizate după epidemie au eliberat piețe potențiale pentru industria mașinilor și au adus noi oportunități de ajustare structurală, transformare și modernizare a industriei mașinilor. Perspectivele generale de dezvoltare ale industriei sunt largi.
În ansamblu, din cauza impactului epidemiei în 2020, se preconizează că veniturile din exploatare ale industriei vor avea o creștere mică față de 2019, iar veniturile în 2020 vor fi de aproximativ 22 de trilioane de yuani. Odată cu dezvoltarea continuă a industriei, se preconizează că aceasta va ajunge la 24,7 trilioane de yuani până în 2025.